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四川江淮:開足馬力 高質量跑出新能源輕卡 “加速度”
2019-09-25 17:08:05 瀏覽:3452次 評論:0

從2013年落戶遂寧,到2014年第一輛四川江淮輕卡下線,再到今年5月首輛“遂寧造”新能源輕卡下線,四川江淮汽車用5年多的時間跑出了“遂寧速度”。一起來關注四川江淮汽車,如何開足馬力,高質量跑出新能源輕卡發展的“加速度”。



在四川江淮汽車研究所,研發人員正在對新能源輕卡汽車的設計加緊研究。新能源輕卡項目是四川江淮的一大重點。早在2016年,四川江淮就成立了新能源項目組,致力于研發適應西南地區的純電動輕卡產品。并投入500多萬,對總裝線進行改造,新增充電大棚、驅動系統測功機等,以保障燃油車和新能源車能夠共線生產。


四川江淮汽車有限公司新能源項目總監柏劍說:現在做輕卡的話,目前由于國家藍天保衛戰的戰略發布,還有各個中心城市、核心城市的路權,對商用車在進城的路權的限制,催生了我們新能源輕卡行業的發展。


通過不斷研發,今年3月,四川江淮正式成為燃油汽車和新能源汽車雙資質生產企業,實現了傳統柴油車和新能源汽車的共線生產。今年5月,首輛“遂寧造”新能源輕卡下線,這也意味著四川江淮正式具備了新能源輕卡的量產能力。全新下線的新能源輕卡續航里程為240公里,載重可達5噸。相較燃油車,新能源輕卡可為消費者能耗節約成本約30%。

當下,四川江淮新能源汽車項目已持續開發出康鈴、年度駿鈴、新駿鈴純電動輕卡。針對西南地區核心城市客戶群,四川江淮還瞄準物流分發、商超配送領域,研發出的新能源電動輕卡還具備滿足客戶高爬坡、大貨箱、氣制動等區域性需求,完成寬、中、窄三個產品平臺搭建,形成新能源電動輕卡直驅系統、AMT系統兩大新能源品系。未來,四川江淮計劃在3年內,實現新能源輕型卡車生產和銷量占比傳統輕卡比例20%。預計2021年新能源年產銷達6000臺,生產總值7.8億元。


本臺記者 張超 聶凡杰

編輯 蔡昊


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